כך חזרתי להאמין באיכות של מוצר חשמלי

צריכים מנוע לשער חשמלי, צריכים מחסום חשמלי, איך תדעו לבחור באיכות?

בשונה ממה שתמיד חושבים, שער חשמלי זה מקצוע, אנשי מכירות על פי רוב ינתבו אתכם לרכוש את המוצר שירצו להתפטר ממנו ובעצם רק אם ברשותכם את כול הכלים, יתאפשר לכם לבחור במוצר איכותי, מהו בעצם מוצר איכותי? האם מוצר זול הוא גם טוב? מתי מתעורר חשד כלפי מוצר מסוים? ככלל חשוב שתדעו כי איכות עולה כסף ואין מתנות חינם, נכון שמוצר סיני הוא מוצר זול ולא בהכרח בגלל כוח עבודה זול שהרי המוצרים הסינים בכול הקשור לשערים חשמליים מיוצרים כמעט ללא מגע יד אדם שהרי הפיקוד החשמלי מיוצר אוטומטית ע"י רובוטים וכך גם המנוע והסליל החשמלי ומוצר סיני זול בעיקר בגלל רכיביו, גם בפיקוד חשמלי יש איכויות של חלקים כך למשל ישנם ממסרים סיניים העומדים באיקס שעות עבודה וממסרים אירופיים עומדים במיליוני שעות עבודה. המוצר הסיני זול בעיקר בטווח הקצר אך בראיה ארוכת טווח   המוצר האיטלקי הוא הזול ביותר.

בדקנו והשוונו עבורכם בין איכויות של מוצרים למצוא את היתרונות והחסרונות ומצאנו כי כשמחפשים זול אז על פי רוב המוצר הסיני מנצח בטווח הקצר בלבד בשונה מהמוצר האיטלקי, המוצר הסיני מתקלקל בתדירות גבוהה יותר  והעלות הראשונית הזולה אותה אנו מפסידים בקלקול הראשון. אין זה סוד אך המוצרים האיטלקים עשו מהפכה ולא נשארו אדישים לתחרות מהמזרח ברמת המחירים אך מאידך המוצרים האיטלקיים שבודקים, איכותיים בכול הרמות שמשווים.

אין זה סוד שגם בין המוצרים האיטלקיים ישנם את המוצרים האיכותיים של חברת טלקומה האיטלקית ויש את כול השאר. מוצרי טלקומה מאיטליה יתרונות רבים בהשוואה למוצרים איטלקיים אחרים, כך למשל מוצרי טלקומה מהיחידים המיובאים לישראל ועומדים בכול סטנדרט הבטיחות לשערים חשמליים ובנוסף על כול זאת מוצרים אלו של טלקומה בשונה ממוצרים איטלקיים אחרים מתוכנתים לעבודה בזמן הפסקת חשמל וזה יתרון ממשי שאסור להתפשר עליו בשום מקרה גם אם בבניין קיים גנרטור חירום שכן הוכח כבר שגם גנראטור לא תמיד נכנס לעבודה וקיימת חובה לאפשר מעבר חופשי מהר ככול שאפשר למבקשים לצאת ולהיכנס לחניון. שערים אב שער המייבאת את מוצרי טלקומה לישראל נבחרה לעשות זאת בבלעדיות וזאת לאחר שנמצאה עומדת בכול הסטנדרטים ובכלל זה מעבדת שירות, תעודות תקן של מכון התקנים הישראלי ועמידה בסטנדרט איזו 2008. הוכחה ניצחת כי הזול אינו משתלם בטווח הארוך ובראיה ארוכת טווח מוטב לרכוש מוצר איטלקי טלקומה היקר יותר ממוצר סיני אך עמיד לאורך שנים בגלל המנוע המיועד לעבודה אינטנסיבית ובגלל הפיקוד החשמלי.

שערים חשמליים - בין קונזולי קל לקונזולי כבד

מה תעדיפו שער קונזולי קל או כבד, מה יותר בטיחותי, הכול בכתבה הבאה.

אם גם אתם צריכים לקבל החלטות ולהחליט נכון תצטרכו גם אתם להתלבט, להחליט ולבחור בין שער קונזולי קל לשער קונזולי כבד, כדאי שתכירו את היתרונות והחסרונות שבכול סוג של שער ולא פחות חשוב מה יותר ומה פחות בטיחותי לכם.

מה זה בכלל שער קונזולי? שער קונזולי הוא שער צף שלא כמו שערים חשמליים ביתיים אותם אנו מכירים הנעים עם גלגל קדמי ואחורי המחוברים בתחתית כנף השער ונעים על מסילה המקובעת לרצפה, השער קונזולי מקובע עם גלגלות אל קוביית ביטון בתוך הקרקע בצד הדרך אשר מהווה את משקל האיזון לתנועת השער באוויר ללא כול צורך במסילה בתוך פתח אור מעבר כלי הרכב.

אחד מיתרונותיו של השער הקונזולי בכך שאינו מצריך מסילת ביטון בנתיב הנסיעה, אינו מצריך חסימת הנתיב תנועה בכול שלבי ביצועו של השער, מאידך לא בכול מקום ניתן להתקין שער קונזולי, ניתן לקבוע כלל אצבע לבדיקה ראשונית אם בכלל ניתן להתקין אצלכם שער קונזולי וכלל האצבע הוא שצריך שבצד הדרך יהיה מקום להתכנסותו של שער כגודל פתח האור ושליש יותר. נפשט ונסביר בדוגמה הבאה: לשער הזזה רגיל הנע על מסילה, אם פתח האור שהוא פתח המעבר שישה מטר, צריך לאפשר לשער הנגרר שישה מטר לפחות לנוע הצידה לצד הפתח על מסילה, בשער קונזולי קל / כבד הצריך בצד הדרך יציקת ביטון שגודלה בערך שליש מגודל הפתח, זה נתון שמחשבים אותו, ולכן אם פתח המעבר שהוא פתח האור שישה מטרים, נוסף על השישה מטרים שהשער צריך לנוע הצידה יש עוד שני מטרים שהם שליש מפתח האור שצריך שיהיה לתנועת השער המהווים סך הכול שמונה מטרים לצד הפתח.

שערים חשמליים ובעצם שערים קונזולים מותקנים בעיקר בכניסות לישובים, בכניסות למפעלים, במקומות משופעים, בבסיסים צבאיים ועוד...

שערים קונזולים בכלל הם יקרים משמעותית משערים נגררים ולא כול מסגר או רתך יכול ומסוגל להתקין שער קונזולי, חובה מקצועיות וניסיון מוכח בתחום זה, כיוון שקיימים גם תקני בטיחות לשערים חשמליים, צריך לדעת ולפנות לחברה מוכרת.

אז מה בין קונזולי קל לכבד? קונזולי קל נע השער על קורה אשר בתוכה שני מכלולי גלגלים קדמי ואחור ואילו קונזולי כבד נע השער בין ארבעה גלגלים המחוברים אל גשר השער, אין ספק שה קונזולי הקל הוא הכי בטיחותי במקרה של פגיעת כלי תחבורה ואילו הקונזולי הכבד נעוף מהגשר בעת פגיעת כלי תחבורה והמסוכנות בו רבה מאוד. בשונה מה קונזולי הקל, הקונזולי הכבד ניתן במרבית המקרים לתקנו אחרי תאונה, מחיר הייצור של שער קונזולי הכבד גבוה משמעותית בהשוואה לשער קונזולי קל אשר אינו מצריך תחזוקה כלל וכלל, שערים חשמליים.

שערים חשמליים- שיא הטכנולוגיה כבר כאן

בעוד שחברות אחרות מייבאות טכנולוגיה מיושנת, החברה היצרנית הבינלאומית

עם מיטב הציוד מתקדם כבר כאן ועכשיו גם בישראל.

שעריםחשמליים כבר מזמן הפכו ממוצר של מותרות לעשירי הארץ לצורך חיוני ובהישג יד לכול צרכן ישראלי. כשקיימים יבואנים לא מעטים בישראל, כיצד נדע כי בחרנו מוצר איכות, הרי כולנו מחפשים מוצר איכותי ואחר כך חשוב גם שהמחיר יהיה תחרותי.

מנועיםלשערים חשמליים מיוצרים לאחרונה גם בסין  אך ארץ המנועים החשמליים לשערים היא איטליה, כמו בתחומים רבים כך גם מנועים לשערים חשמליים מיוצרים באיכויות שונות וזאת למרות שמדובר בארץ אבות המנועים לשערים חשמליים, מוצרי טלקומה מאיטליה המיובאים גם לישראל, נחשבים לשם דבר בתחום השערים החשמליים, למי שמכיר טוב את ההיסטוריה יודע כי המוצרים של טלקומה איטליה כוללים את שיא הטכנולוגיה ושיא הבטיחות לשערים חשמליים. הציוד של טלקומה מלבד איכותו שאינה שנויה במחלוקת בין המומחים לשערים חשמליים, מכיל סוגי מנועים שונים לעבודה סטנדרטית וגם לעבודה מאומצת, מנועים אלקטרו מכאניים ומנועים טבולי שמן, לא אחת נשאלת השאלה על ההבדל שבין מנוע הידראולי למנוע אלקטרו מכאני לבין מנוע טבול שמן וזה הזמן והמקום להסביר.

ראשית כדי לעשות סדר בין הדברים נציין כי המנועים מתחלקים לשלושה סוגי מתחים: עשרים ארבע וולט דיסי, מאתיים ועשרים וולט אי סי ושלוש מאות ושמונים וולט תלת פאזי. המנוע האחרון מיועד בעיקר לשערים כבדים הפועלים בעבודה מאומצת. מנועים מסוג די סי יקרים יותר מהמנועים מסוג איי סי, מנועי הדי סי  אינם מתחממים ולכן כשקיים צורך לעבודה מאומצת הם הרבה יותר מתאימים כי אינם מתחממים בשונה מהמנועים האלקטרו מכאניים איי סי מאתיים ועשרים וולט המתאימים בעיקר לחניונים עם כשלושים חניות. לשערי כנפיים, ישנם מנועים הידראוליים מאתיים ועשרים וולט והם מתאימים גם לעבודה מאומצת וגם  לכנפיים כבדות עד למשקל ארבע מאות וחמישים ק"ג. לשערים נגררים ישנם מנועים טבולי שמן המיועדים לשערים כבדים במיוחד עד משקל טונה ומאתיים ק"ג וגם מתאימים לשערים פחות כבדים עם עבודה אינטנסיבית .

היתרונות העצומים במוצרי טלקומה המשווקים בכול העולם ומיובאים לישראל בלעדית ע"י שערים (אב-שער) בע"מ בהתאמתם לדרישות התקן בטיחות לשערים חשמליים בשונה של מנועים של מתחרים שקיימת חובה להוסיף להם אביזרים כדי להתאימם לדרישות התקן לשערים חשמליים. לחובבי מלאכת עשה זאת בעצמך ראוי שירכשו רק מנועים הכוללים בצורה אינטגראלית את הפונקציות לעמידה בחובה תקן בטיחות לשערים חשמליים, כול האחרים אשר מתעלמים מדרישות תקן בטיחות חושפים עצמם לתביעה משפטית במקרה של נזק ופגיעה בנפש ורכוש, חושפים עצמם לחקירה פלילית וכמובן שחברת הביטוח תהיה הראשונה להתנער מאחריות לתשלום נזק כשההתקנה לא עמדה בסטנדרט בטיחות בשערים חשמליים.